(1)减速机异常振动减速机振动主要产生于齿轮的啮合，是齿轮承受啮合冲击和节线冲击所致，对于正常运行的减速机，出现轻微振动是正常的。若振动较大，产生明显噪声，应视为故障加以排除。 ①齿轮和轴承失效引起的振动异常。齿轮循环转动，特别是重载和超载时，齿面不断发生强力摩擦和磨损，形成疲劳点蚀和剥落，甚至产生大面积剥伤，降低了齿轮的啮合精度，增大了啮合冲击，严重时减速机振动强烈，无法正常运行。滚动轴承损坏，轴承座孔和轴颈磨损，会加大配合间隙，使齿轮产生摇摆和扭振。齿轮和轴承失效引起的振动异常，可通过修整齿形、齿面，修理轴承座孑L和轴颈，清洗轴承和壳体或者换新齿轮和轴承来解决。 ②减速机安装精度不足造成的振动。减速机与联轴器、电动机或液压马达中心偏差大，轴不同心，会引起振动，应调整相应的同轴度。减速机底座或上下壳体结合面的紧固螺栓松动、断裂，减速机固定不牢产生振动，应紧固或者更换螺栓。安装底座刚度不足，减速机运行时底座在齿轮转动带动下作弹性振动，会引起齿轮产生较大啮合冲击，造成减速机异常振动，应加固安装底座。 |
